走りに重点を置いたリヤ駆動のシャシーに
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツRWDシリーズ。
単4乾電池を8本用意するだけで誰でも気軽に始められるR/Cモデルとして完全に定着しているミニッツレーサー。そのなかで、『より幅広いユーザー層へ、より手軽に楽しんでもらえるように』というコンセプトを持つ、“ミニッツRWDシリーズ”。人気車種をリアルに再現したスケール感溢れるボディ、Syncro KT-531P送信機がセットになっています。
送信機・KT-531Pはステアリングトリムとスロットルトリムに加え、デュアルレートとLEDのコントロール機能を装備するほか、ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性を重視しました。また、ディスプレイモデルなみの仕上げにより、飾るよろこびも満たしてくれる工場完成ボディも付属。シャシーも実績のあるMR-03を踏襲しているため、走行性能はもちろん、耐久性や信頼性も折り紙付き。さらに、制御プログラムを一新した新基板を採用したことで、操舵に対してリニアなハンドリングを実現するとともに、オプションのジャイロユニット(MZW446)を装着した際の挙動もよりコントローラブルな特性となっています。
“初めてのR/Cカー”に最適なパッケージなだけに、本シリーズからR/Cライフをスタートしてみてはいかがでしょうか?
※Syncro KT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。
※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)はSauber C9には装着不可。
◆メルセデス・ベンツのレーシングカーを象徴する“シルバー・アロー”をまとった63号車を雰囲気たっぷりに再現。1989年のル・マン24時間レースでメルセデス・ベンツに37年ぶりの優勝をもたらした名車としても知られる。
[特徴]
●各種セットが可能な新開発のSyncro KT-531P送信機を採用した新シリーズ。
●制御プログラムを一新した新基板の採用でステアリングフィールが飛躍的に向上。
●工場完成ボディはディスプレイモデルに匹敵するスケール感の高い仕上がり。
●従来はオプションだった合計7個のボールベアリングを採用したフルベアリング仕様。
●ミニッツレーサーの全ボディが装着可能。※装着ボディに対応するモーターケースやデフギヤアッセンブリーが別途必要。
●サスペンションのストロークに応じて最適なキャンバー変化を引き出す独創的なフロントサスペンション『VCS』を採用。
●オプションのジャイロユニット(MZW446)が装着可能。ジャイロユニットは車体に装備されたボリュームで効き方の調整可能(※別売のKT-432PT送信機使用時は、送信機で調整可能)。
<テクニカルデータ>
■全長 181.0mm
■全幅 78.0mm
■全高 40.0mm
■ホイールベース 102.0mm(3L)
■トレッド F : 68.5mm R : 66.0mm
■使用シャシー RWD(MR-03)
■モーターマウント LM
■フロントホイールオフセット ナロー+2.7mm
■リアホイールオフセット ワイド+0.8mm
■使用プロポ Syncro KT-531P
< レディセット内容 >
●工場完成シャシー
●塗装・マーキング工場完成プラスティックボディ
●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機
●フロントトレッド変更用パーツ一式
●調整用フロントサススペーサー
●6T・7T・8T・9Tピニオンギヤ
●ホイールレンチ
●ピニオンはずし工具
●予備ホイールナット
●ペアリングスティック
●タイヤ・ホイール付属
< 走行に必要なもの >
●走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本
●送信機用単4アルカリ電池4本
![](http://www.rc-champ.co.jp/net-store/images/KYOSHO_etc/20201002-ky-32326PT-3.jpg)
スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。
ステアリング/スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。
また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能(出荷時はトレーニングモードに設定されています)。
![](http://www.rc-champ.co.jp/net-store/images/KYOSHO_etc/20201002-ky-32326PT-4.jpg)
シャシーは実績のあるMR-03を踏襲しているため、豊富に用意されているMR-03シャシー用パーツや、コントロール性を高めるジャイロユニット(MZW446)の装着も可能。
※画像とホイールは異なります。
![](http://www.rc-champ.co.jp/net-store/images/KYOSHO_etc/20201002-ky-32326PT-5.jpg)
フロントのロワ&アッパープレートとステアリングタイロッドの交換でナロー、ワイドの両トレッドに変更可能。加えて、車種に合わせたホイールベースの変更も可能(※変更には別売のオプションパーツが必要)。
※画像とホイールは異なります。
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2024