四輪駆動シャシー＋ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる！
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
品番32649JK
ミニッツAWDシリーズ
トヨタ セリカ GT-Four RC No.7
WRC 1993 ユハ・カンクネン
レディセット
＜テクニカルデータ＞
■全長 169.0mm
■全幅 73.0mm
■全高 49.0mm
■ホイールベース 90.0mm（M）
■トレッド F : 61.5mm R : 59.0mm
■使用シャシー MA-020-N
■フロントホイールオフセット ナロー+2.5mm
■リアホイールオフセット ワイド+-0.0mm
■使用プロポ Syncro KT-531P
＜ レディセット内容 ＞
●R/Cユニット組込済み完全完成シャシー
●塗装・マーキング工場完成プラスティックボディ
●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機
●調整用フロントサススペーサー
●ピニオンギヤ(15T、17T、19T、２1T)
●スパーギヤ(27T、19T、31T)
●ホイールレンチ
●ピニオンはずし工具
●予備ホイールナット
●ペアリングスティック
●タイヤ・ホイール付属
●ミニパイロン
●フルベアリング
＜ 走行までに必要なもの ＞
●送信機用単4乾電池4本
●走行用単4乾電池（アルカリ又はニッケル水素）4本
●MA-020系シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーをのリニューアル版。
●ステアリング制御プログラムを見直した専用基盤。
●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。
●ドリフトタイヤ標準装備。
●電池のセットですぐ走るレディセット。
●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。
●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。
●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。
●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。
●ご注意）オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット(別売)についても専用品(No.MZW446)にのみ対応。
◆フィンランドの英雄であるユハ・カンクネンが1993年のWRC（世界ラリー選手権）でドライバーズタイトル獲得に加え、トヨタに日本車メーカー初のマニュファクチャラータイトルをもたらした1台。赤、緑、白のカストロールカラーや6灯フォグライトがラリーカーのムードを盛り上げる。
◆スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。ステアリング／スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。
◆サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
◆14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。
◆ドリフトタイヤ標準装備。
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