(B) G FORCE　G0351　　BLC90 Drift Max Combo (BLC90 + Kamui 10.5T)

RCドリフトカー向けブラシレスモーター/ESCセット
[Gフォース / BLC90 Drift Max Combo (BLC90 + Kamui 10.5T) (G0351)]


アグレッシブデザイン&超絶クーリング仕様！

トルネードデザインヒートシンク採用のESC・BLC90と転がりの良さを徹底追及した神威ブラシレスモーター(10.5T)のコンボセットです。
ターボ・ブースト機能搭載(別途PROGBOXが必要です)。
出荷時設定ではバック設定=ONです。

[BLC90A ブラシレスESCの特徴]
・優れた基本性能を更に活かし扱いやすくするべく、
　クラスレスの圧倒的な放熱量を実現したトルネードデザインヒートシンクを採用。
　表面積と排熱流の流れを適正化し高負荷環境でも安定した動作を実現。

・全ての土台となる、タフなハードウェアの実現
　→2層の基板を貫く大容量のヒートシンク
　　純銅板を用いた基板配線
　　超高効率＆低Ωの最新FET

＜ BLC90 スペック ＞
・連続最大電流 / 瞬間最大電流：90A/450A
・使用可能モーター：センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター
・対応スケール：1/10 電動カー 、1/12 電動カー
・使用可能ターン数：
　　NiMH(6.0V〜7.2V) or 2S LiPo(7.4V) 5.5T 以上 (1/10 ツーリングカー)、7.5T 以上 (1/10 バギー)
　※この表記はターボ・ブーストを使用しない場合です。ターボ・ブーストを使用されるとESCへの負荷が爆発的に増加し破損の可能性が高まります。余裕をもったターン数・ギヤ比でお使いください。
　　NiMH(9.6V〜10.8V) or 3S LiPo(11.1V) 6.5T 以上 (1/10 ツーリングカー), 9.5T 以上 (1/10 バギー)
　※NiMH(9.6V〜10.8V) or 3S LiPo(11.1V)で使用する場合はターボ・ブースト機能は使用しないでください。ESCが破損します。
・抵抗値：0.0005 Ω
・対応バッテリー：NiMH(4.8V〜10.8V) or 2-3S LiPo(7.4V〜11.1V)
・BEC 電圧・電流値：6V@3A
・サイズ：39x38x20mm (LxWxH)
・重量：38g ( ワイヤー、ファンを除く )
・冷却 FAN 動作条件：8V@0.2A , MAX 12.6V
・スロットル方向：「前進/ブレーキ」「前進/後進」「前進/ブレーキ/後進」
　※出荷状態は「前進/ブレーキ」になっています。
　　変更するには別売りのPROGBOX(G0017)またはWi-Fi Link(G0034)を使用して設定を変更する必要があります。

※2.4GHz送受信機専用です。27MHz、40MHzでは動作しない場合があります。


[Kamui ブラシレスモーターの特徴]
加減速による荷重&姿勢制御をコントローラブルに！
昨今の競技ドリフトシーンの潮流を見据え、転がりの軽さとスムーズなトルク特性を徹底的に追及。減速感が少なくシビアな路面状況でもコントローラブルな挙動を可能にする軽い転がりと、フラットなトルク特性を実現。

・スロットルON/OFFによる姿勢制御をよりアクティブに、イージーに！
・大径ベアリングを採用。シャフトの保持力を向上させ、回転精度を大幅UP！
・コアを露出させ、特殊なコーティングを施すことで絶大な放熱性！
・ケーブルの取回性に優れ、車載するシャーシを選ばないデュアルセンサー仕様！

＜ Kamui 10.5T スペック ＞
・ターン数：10.5
・標準ローター：Sintered , 外径12.3mm、内径7.2mm
・KV値：4100
・内部抵抗値：0.0138Ω
・対応電圧：11.1V
・最大出力：590W
・ベアリングサイズ：F=685ZZ(φ5*φ11*5mm)、R=R2-5ZZ(φ3.175*φ7.938*3.571mm)


(内容物)
・神威ブラシレスモーター (10.5T)
・BLC90 ESC
・14AWG ケーブル（ハンダ済）
・大容量キャパシタ（ハンダ済）
・25mmクーリングファン
・3mmバナナプラグ x3
・4mmバナナプラグ x2
・センサーケーブル
・PROGBOX接続用ケーブル
・日本語取扱説明書



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2022/05