“初めてのR/Cカー”としても“セカンドカー”としても楽しめる
手のひらサイズの本格レーシングバギー
ミニッツバギー レディセットは単4乾電池8本を別途購入するだけで遊べる手のひらサイズのR/Cカー。
ギヤを保護するスリッパークラッチ付き4WDのドライブトレーンに、オイルダンパー装備のダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンションという本格メカニズムをパームトップサイズでまとめあげたレーシングバギーです。シャシーは重要メカニズムのほとんどをシェルで覆う構造によって優れた防塵効果と高い剛性を発揮。ステアリングサーボも7段ギヤタイプならではのトルクフルできめ細かい制御が可能で、かつ操舵に対してリニアなハンドリングを実現した制御プログラムとも相まって、ミニッツ伝統ともいえる軽快なステアリングフィールをもたらします。また、左右振り分け基板には、直進安定性の向上と旋回時の姿勢の乱れを抑制するオプションのジャイロユニットセット（別売）が手動で調整できるボリュームを標準装備。ボディは1980年代に人気を博した「ターボオプチマミッド」のイメージカラーを採用。
気軽にバギーの走りを楽しむための“セカンドカー”としていかがでしょうか？
※レディセットに付属するシンクロKT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。
【主な特徴】
●電池を購入すれば、すぐに楽しめるレディセット。
●完全完成シャシー＆プリント・マーキング済みポリカーボネート製ボディ。
●本格レーシングバギーオーナーも満足の走行性能。インドアトレーニングにも最適。
●シンクロKT-531P送信機を採用。ステアリングの舵角増減などの各種調整が可能。
●バンド管理不要の「FHSS2.4GHzシステム」。2台目、3台目も1台の送信機で対応。
●クリスタル不要で最大40台もの同時走行が可能。
●オプションのジャイロユニットセット（MZW446）が装着可能。車体に装備されたボリュームでジャイロの効きを調整できる。
●発売済みのほぼすべてのミニッツバギー用オプションパーツが装着可能。
【テクニカルデータ】
■全長 167mm
■全幅 106mm
■全高 56mm
■ホイールベース 115mm
■トレッド（Ｆ／Ｒ） 89mm／89mm
■タイヤ（Ｆ／Ｒ） φ37×13.5mm／φ37×18.5mm
■全備重量 約200g
■モーター 130クラス
■バッテリー 単4アルカリ4本
■プロポ KT-531P
＜レディセット内容＞
●R/Cユニット組込済み工場完成シャシー
●KT-531P送信機
●塗装・マーキング済みポリカーボネートボディ
●ピニオンギヤ3種 （11T、13T、15T）
●スパーギヤ2種（33T、35T）
●ピニオンはずし工具
●ペアリングスティック
●ホイールレンチ
●ホイール用予備ナット
＜走行に必要なもの＞
●走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本
●KT-531P送信機用単4アルカリ電池4本
シャフトドライブ4WD＆4輪独立サスペンションをミニッツサイズで実現。ちょっとした段差やギャップをものともしない本格的な走りが誰でも楽しめる。
密閉ギヤボックスなどの重要部分を防塵構造としてゴミやホコリの侵入をシャットアウト。スリッパ-クラッチや15個のベアリングなどサイズに見合わない本格装備も魅力。
シャシー裏面は各パーツの形状にこだわったフラット仕上げ。カバーをはずすだけでタイロッドの交換が可能になるなど、メンテナンス性にも配慮した設計がなされている。
別売のジャイロユニットセット（MZW446）を装着した際に効き具合を手動で調整できるボリュームを装備。
サスペンションは、オイルダンパーを装備した4輪独立式のダブルウイッシュボーンタイプ。優れたロードホールディング性により、あらゆる路面状況にも柔軟に対応する。
サイズ的な制約があるなか、ドライブシャフトへのカップリングの組込みなども施す。また、走破性を高めるためにフロントサスアームには約10度のスキッド角を設けている。
シャシーは電池ボックスを左右2本ずつ配置する振り分けスタイルとしたシェル構造を採用。サスペンションの能力をフルに引き出せる高い剛性を誇る。
レスポンスや操作精度を高めたい人には別売のSyncro Touch KT-432PTの使用を推奨。より細かい各種セッティングが行え、かつスマートフォンのような操作感も新鮮。
