スポンジ＆ラバータイヤに対応可能なレース用GPツーリングカーの最新進化型！！
京商カップ用マシンとして、そしてメーカーを問わないオープンレースを戦うマシンとしても数多くのユーザーに支持されている
V-ONE R4が新設計パーツの採用によって大幅な性能アップを実現！！
従来のV-ONE R4 EVO.2をベースにEVO.3シャシーコンバージョンキットで採用された各種新パーツを標準装備するとともに、
フロントバルクヘッドの形状を見直してスタビライザーを変更するなど、最新のレースシーンに対応した進化を遂げています。
＜テクニカルデータ＞
全長：368ｍｍ 全幅：200mm 全高：105mm
ホイールベース：258mm トレッド：F/174mm R/170mm
ギヤレシオ 7.18/5.09：1 全備重量：約1700g
＜走行までに必要なもの＞
●メカ関係
○送信機○受信機 ○サーボｘ2 〇スイッチ○送信機用電池○受信機用電池（平型）
●車体関係
○エンジン／マニホールド／マフラー／タイヤ／ホイル／ボディ／ボディ塗装用塗料／ダンパーオイル／デフオイル
●模型用グロー燃料
●始動用具
○スターター、燃料ポンプ、プラグヒーター）
など
★OS製12TGエンジンに最適なクラッチユニット。ラバータイヤとスポンジタイヤそれぞれに対応するクラッチスプリングも同梱されます。
★軽量かつ高剛性のブラックFRPを使用した新型バッテリートレー。受信機＆サーボ用バッテリーをトレーの上にテープで固定しトレーごと着脱すればメンテナンスも簡単です。
★クラッシュの衝撃があってもマフラーを損傷しにくい一体型サイドプーリーシャフト！！
（ご注意）
写真はキットを組み立てたものです
※ボディ、エンジン、RCメカ、バッテリー等は製品に含まれません。
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2024
