タミヤ 1／10 ホットショット（2007） 組立キット

タミヤ／TAMIYA　電動RCカーシリーズ No.391　1/10RC ホットショット (2007) (未組立ラジコン)(未塗装)

タミヤ初のシャフト４ＷＤレーシングバギーとして１９８５年に登場。４ＷＤレーシングバギーというジャンルを確立したエポックメイキングな１台となったホットショット。再販リクエストＮｏ．１の声にお応えして復刻版をリリースします。
フォルムや構造には極力手を入れないという設計コンセプトのもと、現状に合わない部分や組み立てづらい部分だけをアップデートした復刻版がホットショット（２００７）です。シャフトドライブ４ＷＤ、アジャスタブルタイプのモノショックダンパーを装備した前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど主要メカはそのままに、前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更。オイルダンパーも現在主流のダイヤフラムタイプとしました。また、復刻版のキットはスピードコントローラーにＥＳＣを使用するため、リヤのアルミヒートシンクは本来必要ではありません。けれども、ホットショットのリヤビューのポイントともなっているこのパーツはダミーとしてそのまま残しました。
サスペンションやギヤボックス等、ホットショットのためだけの専用部品を多く使用したため、年少ファンにとっては手の届かないマシンとなりましたが、それがかえってあこがれをかき立てることになったのです。
今なお色あせない魅力を放つホットショット。現代の４ＷＤオフロードレーサーとの走り比べも楽しみです。

＜主な仕様＞
□前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは確実な動力伝達のドッグボーンタイプを採用。
□プッシュロッドとコネクティングプレートを使用したプログレッシブタイプのリヤサスペンション。
□リヤビューのポイントとなるダミー・アルミヒートシンク。
□前後ともモノショックタイプのダンパー。オイルダンパーはダイヤフラムタイプ。アウタースペーサーを回してスプリングの硬さを３段階に調節可能。
□金属製メンテナンススタンドバーをセット。バッテリーホルダーを立てれば、タイヤを浮かせた状態で保持することが可能。
□走行用バッテリーはリヤ寄りの最も低い位置に搭載され、低重心化を実現。ＦＲＰ製バッテリーホルダーの開閉により脱着も手軽。
□ＲＳ５４０タイプモーター付

＜スペック＞
■全長：３９０ｍｍ
■全幅：２３５ｍｍ
■全高：１５０ｍｍ
■車体重量：１２７０ｇ
■トレッド＝Ｆ、Ｒとも１９４ｍｍ
■タイヤ幅／径＝Ｆ：２８／８２ｍｍ、Ｒ：３４／８２ｍｍ
■ギヤ比＝８．１：１、１０．０４：１
■デフギヤ＝前後３ベベル

＜走行までに必要なもの＞
●２ｃｈプロポセット（１アンプ・１サーボ）
●７．２Ｖストレートパックバッテリー
●走行用バッテリー用充電器
●組立工具
●塗装用塗料