クリエーションモデル

IF14専用のバランスウェイト各種。それぞれネジ1本でシャーシに固定するため、取付け、取り外しが簡単。さらにシャーシと接触する面積を最小限にしているため、シャーシフレックスに与える影響を最小限にしています。

IF14専用のバランスウェイト各種。それぞれネジ1本でシャーシに固定するため、取付け、取り外しが簡単。さらにシャーシと接触する面積を最小限にしているため、シャーシフレックスに与える影響を最小限にしています。

キット標準（5mm）より薄いアルミ六角ホイールハブ。トレッドを狭くする場合に使用します。

7075 T6材を使用し、耐摩耗にすぐれたハードアルマイトを施したアルミ製スプールアウトドライブ。 標準のスチール製よりも1台あたり約6.8g軽量となり、スロットルレスポンスが向上します。ドライブシャフトにCブレードプロテクター（T124）を取付けて使用します。

※画像はイメージです。実際の商品は商品名でご確認下さい。 キット標準よりもソフトな素材を使用し、さらにベルト幅も狭め駆動効率を高めました。ストックモーター専用。

IF14のリアベルトの歯飛びを防ぐベルトローラーセット。大きな負荷がかかりベルトがたわんだ際に、プーリーからベルトが離れないようにベルトを抑えることで歯飛びを防ぎます。トラクションのかかり、ブレーキの効きを安定させベルトの寿命も延ばします。※T095 リアバランスウェイト と併用は出来ません。

ハードとグラファイトをラインナップ。ハードは幅広いコンディションに対応し、安定したグリップを発揮します。ハイグリップな路面ではグラファイトが適しています。ステアリングレスポンスを良くしたい場合や、クルマの動きを機敏にしたい場合にも適しています。

リアトー角0°。アッパーアーム取付け位置を従来品よりも高く変更したため、アッパーアームスペーサーは2mm減らして使用してください。ハードとグラファイトをラインナップ。ハードは幅広いコンディションに対応し、安定したグリップを発揮します。ハイグリップな路面ではグラファイトが適しています。クルマの動きを機...

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キット標準（2.0mm厚）よりもシャーシフレックスが増加し、トラクションが増えステアリング切り始めのレスポンスが向上します。アルミシャーシと組み合わせると、より効果を発揮します。

ヒンジピン取り付け高さを0.5下げることが可能になるサスホルダー。キット標準よりもロールセンターを下げたセッティングが可能となります。またロールセンターとトー角の組み合わせの選択肢も広がり、セッティングの選択肢が多くなります。

ヒンジピン取り付け高さを0.5下げることが可能になるサスホルダー。キット標準よりもロールセンターを下げたセッティングが可能となります。またロールセンターとトー角の組み合わせの選択肢も広がり、セッティングの選択肢が多くなります。

六角ホイールハブとホイールの間に挟むことで、トレッドの微調整をすばやく行うことが出来ます。厚さ0.25mm, 0.5mmの2種類をラインナップ。各8個入り。