走りに重点を置いたリヤ駆動のシャシーに
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツRWDシリーズ。
豊富なラインナップを誇るMR-03用オプションパーツにより、
予算とレベルに応じたステップアップも可能。
品番32348LA
ミニッツRWDシリーズ レディセット
ラーク マクラーレン F1 GTR LM 1997
＜テクニカルデータ＞
■全長 182.0mm
■全幅 78.0mm
■全高 43.0mm
■ホイールベース 98.0mm （LL）
■トレッド F:65.5mm R:65.0mm
■使用シャシー RWD（MR-03）
■モーターマウント MM
■フロントホイールオフセット ナロー +2.0 (RWD用）
■リアホイールオフセット ワイド +3.0mm（RWD用）
■全備重量 130g
■使用プロポ Syncro KT-531P
＜ レディセット内容 ＞
●工場完成シャシー
●塗装・マーキング工場完成プラスティックボディ
●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機
●フロントトレッド変更用パーツ一式
●調整用フロントサススペーサー
●6T・7T・8T・9Tピニオンギヤ
●ホイールレンチ
●ピニオンはずし工具
●予備ホイールナット
●ペアリングスティック
●タイヤ・ホイール付属
＜ 走行に必要なもの ＞
●走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本
●送信機用単4アルカリ電池4本
●各種セットが可能な新開発のSyncro KT-531P送信機を採用した新シリーズ。
●制御プログラムを一新した新基板の採用でステアリングフィールが飛躍的に向上。
●工場完成ボディはディスプレイモデルに匹敵するスケール感の高い仕上がり。
●従来はオプションだった合計7個のボールベアリングを採用したフルベアリング仕様。
●ミニッツレーサーの全ボディが装着可能。※装着ボディに対応するモーターケースやデフギヤアッセンブリーが別途必要。
●サスペンションのストロークに応じて最適なキャンバー変化を引き出す独創的なフロントサスペンション『VCS』を採用。
●オプションのジャイロユニット(MZW446)が装着可能。ジャイロユニットは車体に装備されたボリュームで効き方の調整可能（※別売のKT-432PT送信機使用時は、送信機で調整可能）。
◆スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。ステアリング／スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。
◆シャシーは実績のあるMR-03を踏襲しているため、豊富に用意されているMR-03シャシー用パーツや、コントロール性を高めるジャイロユニット（MZW446）の装着も可能。
◆フロントのロワ＆アッパープレートとステアリングタイロッドの交換でナロー、ワイドの両トレッドに変更可能。加えて、車種に合わせたホイールベースの変更も可能（※変更には別売のオプションパーツが必要）。
単4乾電池を8本用意するだけで誰でも気軽に始められるR/Cモデルとして完全に定着しているミニッツレーサー。
そのなかで、『より幅広いユーザー層へ、より手軽に楽しんでもらえるように』というコンセプトのもと、
2013年に登場したミニッツレーサースポーツMR-03レディセットがリニューアル！
新開発の送信機と人気車種をリアルに再現したスケール感溢れるボディがセットになった
“ミニッツRWDシリーズ”として新たに生まれ変わりました。
もっとも大きなトピックは、新型のSyncro KT-531P送信機の採用です。
ステアリングトリムとスロットルトリムに加え、デュアルレートとLEDのコントロール機能を装備するほか、
ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性を重視しました。
また、ディスプレイモデルなみの仕上げにより、飾るよろこびも満たしてくれる工場完成ボディも付属。
シャシーも実績のあるMR-03を踏襲しているため、走行性能はもちろん、耐久性や信頼性も折り紙付き。
さらに、制御プログラムを一新した新基板を採用したことで、操舵に対してリニアなハンドリングを実現するとともに、
オプションのジャイロユニット(MZW446)を装着した際の挙動もよりコントローラブルな特性となっています。
“初めてのR/Cカー”に最適なパッケージなだけに、本シリーズからR/Cライフをスタートしてみてはいかがでしょうか？
※Syncro KT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、
従来のASF／MHS／FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。
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2023/08
